控制室举升同步齿轮分流器介绍

控制室举升同步齿轮分流器介绍


    连续油管设备控制室在施工过程中需要升高800毫米左右,升高的主要目的是可以更加清晰的看到油管滚筒和注入头的运转状态。控制室的举升是通过四条双作用液压油缸来完成的,为了保证落下时的平稳,油缸端部一般都集成安装了单向平衡阀。控制室四个边角安装有四根方形机械导轨,用于支撑和限制控制室的升降轨迹,如果四条液压油缸在升起过程中无法保持同步,则会导致控制室倾斜和机械导轨卡滞。



    在液压系统设计手册中有很多种保持油缸同步的方法,在连续油管设备中常用的方式为安装同步齿轮分流器。

    齿轮分流器有两种,固定排量的等量分流器以及不等量比例分流器。连油设备安装的为等量分流器,它将主油路的油等量或不定量比例分流,变成两路或多路,每一路压力互不干扰,高低取决于外界负载的大小。该元件是由一系列相互耦合的齿轮泵和齿轮马达组成。每一片具有泵或马达的功能。整个元件有一个共同的进油口和各自独立的出油口。高压油由油泵提供给分流器,分流器只对进油口的液压油起分配作用,不能向油液提供能量,如果分配器每组阀片的尺寸相同,则进油口的高压油将被每个阀片等量分流,如果分配器每组阀片的尺寸不同,则根据每组阀片的几何排量的不同,输出流量也会不同,排量越大的阀片,输出的流量也越大,即几何排量与其输出流量成正比。由于分流器是一个排量固定的设备,故外界负载压力及油液粘度的变化对其性能影响很小,多个负载同时运动时可以保持同步,当然,由于存在容积效率及机械效率的问题,对其精确分流会有轻微的影响。



    齿轮分流器可以内置一个溢流阀,这样可以在系统中减少一个元件数量。控制室举升方式中还有一种为液压剪叉式升降方式,原理大同小异,在这里就不做分析了。

    已经安装了齿轮分流器的设备,控制室在举升过程中有时也会出现不同步现象,出现这种现象的原因一般为油缸有杆腔内进入空气,可以通过多次上下升降将空气排出,或者要求厂家在油缸上安装排气螺丝,通过排气螺丝将空气排出。


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